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F1加拿大站排位赛:Hamilton终结Red Bull桿位连霸

2020-06-06 B生活画 254 views 655

虽然全球焦点都在南非举行的英格兰与美国队的大战,F1车手们仍在加拿大完成了週六排位赛。台北时间6月13日淩晨,加拿大站GP大赛排位赛在Gilles Villeneuve赛道起跑,赛前许多人即预料以加拿大站高速赛道特性,性能优势应该从RB6转移至拥有较成熟「F-Duct」系统的MP4-25赛车。果不其然,经过了60分钟的竞争后、最终Lewis Hamilton以1分15.105秒的最快圈速中断了Red Bull车队本赛季连续桿位的记录,Mark Webber和Sebastian Vettel两位Red Bull车手分居第2位、第3位。德国车王Michael Schumacher表现不佳,本站是他复出后第一次止步于第二阶段排位赛,週日他将从第13位起跑。

F1加拿大站排位赛:Hamilton终结Red Bull桿位连霸加拿大车迷对F1赛事的重返非常期待。
在去年暂时告别F1赛程后,今年F1车队们再次重返加拿大Montreal,当地车迷则以接近全满的出席率表示他们对这项运动的喜爱。排位赛成绩将决定正式比赛的起跑顺序,在这条超车机会不多的场地可说是至关重要。2008年的排位赛过程中发生许多车辆失控的场景,最终McLaren车手Lewis Hamilton挟着强大的车辆优势以1分17.886秒的成绩拿下桿位,Kubica与Kimi Raikkonen位居第2与第3位。2010年排位赛前的天气状况是阴天多云,大会气象预报的雨势暂未降临。赛道温度为摄氏31度,空气温度为摄氏23度,相对湿度为53%,风速为每秒2.4公尺。本站比赛总有两位车手换上了新的变速箱,分别是红牛车队的Vettel及和Lotus车队的Kovalainen。McLaren车队在此前的三次练习时段中拿下了两次最快,成绩显示MP4-25赛车的性能在这条高速赛道充分发挥。

第一阶段排位赛:Hamilton领先群雄

第一结排位赛由Timo Glock率先进场,印度车手Karun Chandhok在第三个练习时段前遭遇液压系统故障,这使他错过了60分钟的练习机会,因此他也早早进场累积经验。Timo Glock做出了首个单圈成绩:1分21.587秒后,俄罗斯车手Vitaly Petrov很快以1分20.210秒的成绩取得领先。在西班牙车王Fernando Alonso下场尝试第一圈时,已经有5位车手做出单圈成绩,此时Jarno Trulli以1分19.896秒的成绩后暂居首位。Williams车队在本站比赛又启用了全新前翼,巴西老将Rubens Barrichello跑出1分20.565秒的成绩后位居第8位。Alonso则在做出1分17.864秒之后让他暂居首位,就在此时Hamilton、Schumacher和Vettel等也开始进场做出计时圈。

F1加拿大站排位赛:Hamilton终结Red Bull桿位连霸过去两年在高速赛道得心应手的Force India车队在加拿大站排位赛表现不恶。
第一阶段结束10分钟后,Lewis Hamilton不出意料的以1分16.614秒领先Vitantonio Liuzzi和Mark Webber两位车手。Schumacher完成两个计时圈后仅排在第8位,Mark Webber做出1分16.423秒的成绩之后,Alonso很快以1分16.304秒还击,不过Hamilton随即又做出了更快的1分15.889秒抢回领先位置。从去年开始就在高速赛道得心应手的Force India车队本週表现出色,Adrian Sutil甚至超过了Vettel位居第4位,Liuzzi也暂时排在第8位。这时巴西车手Felipe Massa竟被挤到第11位,看来刚刚宣布与车队续约并未让他近来的状态有所提升。最后5分钟的比赛过程中,四大车队均选择以静制动。最终依然是Chandhok、Lucas di Grassi、Bruno Senna、Trulli、Glock、Heikki Kovalainen和小林可梦伟惨遭淘汰,三支新车队再一次全部出局。

第二阶段排位赛:Schumacher遭到淘汰

第二阶段排位赛由俄罗斯车手Petrov率先登场,两位红军车手Massa和Alonso随即也将F10赛车驶入赛道。此时大部分车手还是选择使用超软胎。Mark Webber在跑出1分16.292秒的成绩后暂居榜首,不过Vettel很快就将队友的差距消掉了0.1秒。延续了第一阶段排位赛的强势,Hamilton本阶段依旧势不可挡,他做出1分16.053秒之后升至榜首,不过他还未坐稳、Alonso便以更快的1分15.954秒予以取代,由此可看出车手们竞争的激烈程度。

F1加拿大站排位赛:Hamilton终结Red Bull桿位连霸加拿大站Schumacher无法挤入超级排位赛。
随着单圈最快圈速被不断刷新,处于淘汰区的8位车手不得不挣扎提昇自己的成绩以便晋级。被车队寄予厚望的Willams赛车虽然换回了新款前翼,但Barrichello和Nico Hulkenberg两人仍处在被淘汰行列内。Barrichello在计时圈的最后一个弯道挤上了路肩,他的赛车险些失控,随后德国小将也在最后一个弯道前压上草地后选择直接进站。最后时刻Schumacher和Button都一度被挤入淘汰区,虽然与队友的单圈差距仅0.4秒、但却差了6个名次,最终德国车王仍无力回天。本阶段结束后Hulkenberg、Pedro de la Rosa、Sebastien Buemi、Jaime Alguersuari、Petrov、Schumacher与Barrichello均遭到淘汰。

超级排位赛:Hamilton一鼓作气拿下桿位

第三阶段超级排位赛开始后,两辆McLaren赛车均选择换上超软胎下场进行计时圈。Jenson Button首先做出1分16.432秒,Hamilton则在三个计时段都做出最快后以1分15.500秒的成绩站上榜首。Button和Webber紧随其后,Vettel此时排在第5位。Red Bull车队由于考量到明天的战术选择,所以选择的使用中性胎下场。完成两个计时圈后,Webber和Massa升至第2、第3位,此时车手们开始进站换胎準备最后冲刺。

F1加拿大站排位赛:Hamilton终结Red Bull桿位连霸   
在最后的冲刺阶段,出站后Fernando Alonso在第一计时段跑出最快成绩,而Robert Kubica则在第二和第三计时段跑出最快。Vettel由于在最后一个组合弯路段发生失误,这使他依旧排在第6位,他的队友Webber则在跑出1分15.373秒后升到首位,本週表现乏善可陈的Mercedes车手Nico Rosberg仍处于垫底位置。

F1加拿大站排位赛:Hamilton终结Red Bull桿位连霸MP4-25赛车在高速赛道的优势帮助Hamilton打破Red Bull车队对桿位的连霸纪录。
由于Mark Webber之前的成功冲刺,眼看Red Bull车队又要拿下另一个桿位,但Lewis Hamilton并没有放弃,他在最后一圈做出了1分15.105秒的成绩,这足以让McLaren车队打破了Red Bull本赛季对排位赛桿位的垄断。比赛结束之后Hamilton的车几乎没油,车队指示他关掉引擎并把车推回维修区。虽然这导致他受到罚款、但他仍为McLaren抢得了本赛季首个桿位以及明天争取分站冠军的最佳位置,Mark Webber、Vettel、Alonso和Button分列第2至第5位。F1加拿大站正式比赛将于6月14日淩晨起跑。

F1加拿大战排位赛名次

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